Produse pentru lupe swiss 6500k (47)

Fulllife S 10W-40 es un aceite de motor de base sintética formulado con una combinación única de aceites base de calidad y tecnología de aditivos avanzada para satisfacer las necesidades de lubricación de los motores de gasolina o diésel.

Ultra Excellence 5W-30 ist ein synthetisches Low SAPS Leichtlauf-Motorenöl für PKW Otto- und Dieselmotoren. Es ist besonders für modernste Dieselmotoren mit Partikelfilter geeignet.TIPP-OIL Ultra Excellence 5W-30 ist ein synthetisches Low SAPS Leichtlauf-Motorenöl für PKW Otto- und Dieselmotoren. Es ist besonders für modernste Dieselmotoren mit Partikelfilter geeignet.TIPP-OIL Ultra Excellence 5W-30 zeichnet sich durch exzellente Kaltstarteigenschaften,Minimierung von Kraftstoffverbrauch, Reibung und Verschleiß aus. TIPP-OIL Ultra Excellence 5W-30 sorgt durch eine gesenkte HTHS-Viskosität für eine messbare Kraftstoffersparnis und die Reduzierung der Emissionen. TIPP-OIL Ultra Excellence 5W-30 trägt zur Schonung der Umwelt bei. Verlängerte Ölwechselintervalle gemäß Herstellervorschrift. Qualitäts- Klassifikation Spezifikationen: ACEA C1/C2 Freigaben: Jaguar Land Rover STJLR.03.5005 TIPP-OIL Ultra Excellence 5W-30 ist praxisbewährt und erprobt in Aggregaten mit Füllvorschrift LIEFERZEIT:ca. 10 Tage ART:Mineral GRÖSSE:1 Liter, 4 Liter, 5 Liter, 20 Liter, 60 Liter, 200 Liter HERKUNFTSLAND:Deutschland SPEZIFIKATION:ACEA C1/C2 ZERTIFIZIERUNG:Tüv Nord DIN EN ISO 9001 VISKOSITÄT:5W-30

It is high performance, full synthetic gear oil that is developed to be used in synchromesh/non- synchromesh gearboxes and di erentials of passenger vehicles, heavy vehicles and earth movers requiring lubrication in the performance level of API GL-5. It provides excellent performance during four seasons because of its high viscosity index. While it makes shifting easier under very low temperatures, it also provides high lubrication and resistance again stoxidation under very high temperatures. It provides protection again stabrasion even under sudden load shocks due to it excessive pressure feature (EP), and extends its life, and minimizes maintenance costs.

Is a synthetic fuel economy engine oil which is developed for gasoline or diesel engines of passenger vehicles and light commercial vehicles.It provides effective wear protection due to its specially developed additives and high quality base oils. It is suitable to use in gasoline or diesel engines of passenger vehicles and light commercial vehicles.

L’olio motore Xtreme LONG TRUCK 15W40 è un lubrificante per motori multigrado SHPDO (Super High Performance Diesel Oil) di ultima generazione realizzato con materie prime accuratamente selezionate e formulato per garantire eccezionali prestazioni nei moderni motori a gasolio di automezzi pesanti, aspirati e turbocompressi operanti anche in condizioni gravose. Il lubrificante per motori è pienamente compatibile con tutti i dispositivi di controllo delle emissioni inquinanti e supera gli standard prestazionali richiesti dai principali costruttori. Specifiche: DTFR 15B110 (MB 228.3) - VOLVO VDS-3 - MAN M3275 - MTU TYPE 2 - MACK EO-N - EO-M PLUS - RENAULT TRUCKS RLD/RLD-2 - CUMMINS CES 20076/77/78 - ECF-2/ ECF-1-A - DEUTZ DQC III-18 - GLOBAL DHD-1 - DETROIT DIESEL DDC 93K215

Emers 15W40 Turbo SHPD E7 es un lubricante multigrado SHPD (Super Diesel de alto rendimiento) de última generación mezclado con aceites base y aditivos cuidadosamente seleccionados y formulado para garantizar rendimientos sobresalientes en los modernos motores de camiones diésel de aspiración normal y turboalimentado que incluso trabajan en condiciones adversas. Es totalmente compatible con todos los dispositivos anticontaminantes y supera los requisitos principales de rendimiento OEM. Este producto ofrece los siguientes beneficios principales Excelente viscosidad a baja temperatura. Alta resistencia a la oxidación y protección contra el desgaste para maximizar la vida del motor.

ELKALUB FLC 700 ist ein hochviskoses Gleitmittel (ca. 30.000 mm²/s bei 25 °C) mit langer Standzeit. Der Gleitfilm von ELKALUB FLC 700 ist nach dem Abdunsten des Lösungsmittels geruchsneutral und transparent. Metallische Oberflächen werden durch den Film vor Korrosion geschützt. ELKALUB FLC 700 hinterlässt keine Flecken. Der Einsatz erfolgt vorrangig zur Verbesserung der Gleiteigenschaften von Papier, Pappe, Gummi, Holz und Kunststoffe. ELKALUB FLC 700 darf nicht auf heiße Oberflächen oder im Bereich von offenen Feuern versprüht werden. Der nach einer kurzen Abdunstung verbleibende Gleitfilm darf keiner Temperatur über 170 °C ausgesetzt werden.

LF IsoP 58 - 1000L LF IsoP 58 - 205L

Synthetic, multiple-alloy gear oils on ester oil base with high thermal stability as well as good wear and corrosion protection. They are suitable for the lubrication of high temperature gears, slide ways and chains. Fully synthetic:High thermal stability Corrosion protection:Chains, gears, slide ways

It is synthetic engine oil, that is prepared by adding advanced technological additive packs to synthetic base oils. It is suitable for any kind of gasoline and diesel passenger vehicles. Feature and Benefits • It provides fuel cost saving and long service life on account of its excellent viscosity control feature. • It provides extra protection against corrosion through special additive components it contains, and keeps its performance under any kind of operation conditions. • It makes operation under cold easier through its viscosity under low temperatures.

Fullgear LS 80W-90, is an automotive gear oil which is developed with quality base oils and advanced technology additives for limited slip(LS) differentials.

Fullmoto 4T SCT 20W-40 is a motorcycle oil for air or water cooled four-stroke engines. It is specially developed with quality base oils and advanced technology additives.

It is an engine oil that can be used in any kind of modern and old diesel engines during the whole year. It is suitable to be used in fleets including lorry kinds having high motor powers so as to carry heavy loads. The special combination of high quality base oil with state-of-art additive technology provides effective protection and lubrication during the usage period of this oil. It is suitable to be used in any kind of turbo charge engine.

It is high performance, full synthetic gear oil that is developed to be used in synchromesh/non-synchromesh gearboxes and di erentials of passenger vehicles, heavy vehicles and earth movers in performance level of API GL-5. It provides excellent performance during four seasons because of its high viscosity index. While it makes shifting easier under very low temperatures, it also provides high lubrication and resistance against oxidation under very high temperatures. It provides protection against abrasion even under excessive load shocks due to its excessive pressure feature (EP), and extends lives of gear systems, and minimizes maintenance costs.

Est une huile de moto à base synthétique qui est formulée avec des huiles de base spéciales pour répondre aux exigences de lubrification des moteurs 4 temps refroidis à l air ou à l eau des scooters. Il offre un haut degré de protection anti-usure pour les composants sollicités et une excellente propreté des pistons, segments, chambres de combustion et bougies, favorisant ainsi longue durée de vie du moteur et maintien des performances.

est une huile moteur à base synthétique développée pour répondre aux exigences de haute performance des voitures particulières et des véhicules utilitaires légers. Il a été formulé avec une combinaison unique d huiles de base de haute qualité et d une technologie d additifs avancée pour offrir une protection supérieure au moteur.

Lubricante 100% sintético “ Full Economy” de alto rendimiento, especialmente diseñado para los nuevos motores que requieran la nueva norma ACEA C3, equipados con sistemas de Filtro de Partículas Diesel (DPF), consiguiendo una disminución de emisiones de gases, y de esta forma contribuyendo a la conservación del medioambiente. Cumple con los requisitos necesarios para lubricar la mayoría de los vehículos que incorporan la regulación de emisión de gases EURO 4 y EURO V, en motores de gasolina y diesel que requieren la utilización de aceites que cumplan con la norma ACEA C3, en reducción de contenido en Azufre, Cenizas sulfatadas y Fósforo (Mid SAPS). Posee unas propiedades de lubricación excelentes para aguantar la carga adicional, del sistema inyector bomba de la unidad inyectora reduciendo las fricciones y aumentando la resistencia al desgaste a elevadas temperaturas. API:SN/CF